CRONISTA
Toluca, Méx.- La intención de frenar la comisión de “cristalazos”, robo de autopartes, equipaje, violentar mecanismos de geolocalización, robo de vehículo estacionado, tanto en unidades particulares como de transporte, diputados aprobaron en comisiones reformas al Código Penal para que sean considerados delito grave y asegurar prisión preventiva.
El diputado promovente Gerardo Ulloa Pérez precisó que el robo de vehículo en sus distintas modalidades y al transporte, es uno de los principales de la entidad, pues en 2018 fue el primer lugar nacional con y sin violencia.
“Los legisladores estamos obligados a responder al grito de justicia que prevalece en nuestra sociedad. Si buscamos que las cosas cambien es necesario dotar a la autoridad judicial de leyes de amplio espectro, cada vez más firmes y que no dejen ninguna posibilidad de que evadan su responsabilidad quienes agravian a la sociedad”, señaló el morenista.
Los integrantes de las Comisiones de Gobernación y Puntos Constitucionales, y de Procuración y Administración de Justicia aprobaron por unanimidad reformas al artículo 290 del Código Penal para que estas modalidades se consideren como agravantes y evitar la reincidencia, pues en la mayoría de los casos los delincuentes salían libres a las 48 horas.
De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, el número total de unidades robadas, con y sin violencia en el Estado de México, superó los 47 mil 650 vehículos, tendencia que siguió en aumento para el 2019, y se mantuvo en el primer mes de este 2020.
Información de la Fiscalía General de Justicia refiere que solo en la Ciudad de Toluca, se inician diariamente entre 10 y 15 carpetas de investigación por robo al interior de vehículos estacionados, la mayoría por el clásico “cristalazo”. Y de esos casos solo en 4 ó 5 se logra detener a algún presunto responsable, pero la mayoría salía libre, por no ser considerado delito agravado o de prisión preventiva.
Ulloa Pérez aseveró que el robo de vehículos, autopartes y refacciones, regularmente está vinculado a otros ilícitos. Pues la mayoría de los secuestros y robos a negocios se realizan en unidades con reporte de robo.
“Hoy el delito de robo de vehículos estacionados en la vía pública, no está considerado como un agravante en cuanto la comisión del mismo, esto permite que el sujeto activo en el robo quede en libertad de manera inmediata, lo que se convierte en factor de impunidad y favorece que el índice delictivo siga en aumento”, apuntó Ulloa.
La diputada Beatriz García aseveró que de acuerdo a la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre la Inseguridad Pública 2018, existe una prevalencia de 29 mil afectados por robo de vehículos por cada 100 mil habitantes, y México el segundo país con mayor robo de vehículos en América latina, después de Brasil
“Dado el fenómeno de robo de automóviles y autopartes tiene un índice de recuperación muy baja, en autopartes es nulo, expresamos preocupación para la toma de acciones eficaces en el combate al robo de vehículo”, apuntó la morenista.
El diputado Margarito González destacó que esta modalidad de robo contra vehículos ha incrementado de manera exponencial, y cuando logran ser detenidos vuelven nuevamente a las calles. “Aumentan la creencia de la ciudadanía que este sistema se ha convertido en una puerta giratoria, celebro esta reforma que nos permitirá reforzar las penalidades”.
Mario Gabriel Gutiérrez Cureño refirió que este tema afecta a la economía en general, pues el robo de vehículos yo mercancía impacta a los negocios, por lo que estas medidas y agravantes evitarán la Comisión de este delito.
Toluca, Méx.- La intención de frenar la comisión de “cristalazos”, robo de autopartes, equipaje, violentar mecanismos de geolocalización, robo de vehículo estacionado, tanto en unidades particulares como de transporte, diputados aprobaron en comisiones reformas al Código Penal para que sean considerados delito grave y asegurar prisión preventiva.
El diputado promovente Gerardo Ulloa Pérez precisó que el robo de vehículo en sus distintas modalidades y al transporte, es uno de los principales de la entidad, pues en 2018 fue el primer lugar nacional con y sin violencia.
“Los legisladores estamos obligados a responder al grito de justicia que prevalece en nuestra sociedad. Si buscamos que las cosas cambien es necesario dotar a la autoridad judicial de leyes de amplio espectro, cada vez más firmes y que no dejen ninguna posibilidad de que evadan su responsabilidad quienes agravian a la sociedad”, señaló el morenista.
Los integrantes de las Comisiones de Gobernación y Puntos Constitucionales, y de Procuración y Administración de Justicia aprobaron por unanimidad reformas al artículo 290 del Código Penal para que estas modalidades se consideren como agravantes y evitar la reincidencia, pues en la mayoría de los casos los delincuentes salían libres a las 48 horas.
De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, el número total de unidades robadas, con y sin violencia en el Estado de México, superó los 47 mil 650 vehículos, tendencia que siguió en aumento para el 2019, y se mantuvo en el primer mes de este 2020.
Información de la Fiscalía General de Justicia refiere que solo en la Ciudad de Toluca, se inician diariamente entre 10 y 15 carpetas de investigación por robo al interior de vehículos estacionados, la mayoría por el clásico “cristalazo”. Y de esos casos solo en 4 ó 5 se logra detener a algún presunto responsable, pero la mayoría salía libre, por no ser considerado delito agravado o de prisión preventiva.
Ulloa Pérez aseveró que el robo de vehículos, autopartes y refacciones, regularmente está vinculado a otros ilícitos. Pues la mayoría de los secuestros y robos a negocios se realizan en unidades con reporte de robo.
“Hoy el delito de robo de vehículos estacionados en la vía pública, no está considerado como un agravante en cuanto la comisión del mismo, esto permite que el sujeto activo en el robo quede en libertad de manera inmediata, lo que se convierte en factor de impunidad y favorece que el índice delictivo siga en aumento”, apuntó Ulloa.
La diputada Beatriz García aseveró que de acuerdo a la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre la Inseguridad Pública 2018, existe una prevalencia de 29 mil afectados por robo de vehículos por cada 100 mil habitantes, y México el segundo país con mayor robo de vehículos en América latina, después de Brasil
“Dado el fenómeno de robo de automóviles y autopartes tiene un índice de recuperación muy baja, en autopartes es nulo, expresamos preocupación para la toma de acciones eficaces en el combate al robo de vehículo”, apuntó la morenista.
El diputado Margarito González destacó que esta modalidad de robo contra vehículos ha incrementado de manera exponencial, y cuando logran ser detenidos vuelven nuevamente a las calles. “Aumentan la creencia de la ciudadanía que este sistema se ha convertido en una puerta giratoria, celebro esta reforma que nos permitirá reforzar las penalidades”.
Mario Gabriel Gutiérrez Cureño refirió que este tema afecta a la economía en general, pues el robo de vehículos yo mercancía impacta a los negocios, por lo que estas medidas y agravantes evitarán la Comisión de este delito.
